5.在国际航行木材船载重线标志中勘绘于垂直线的船尾方向缀以“L”的载重线有()。

36.过原点做动稳性力臂曲线的切线,该切线的切点为()。

35.经进水角修正后的船舶最小倾覆力矩Mhmin比修正前()。

34.经初始横摇角修正后的船舶最小倾覆力矩Mhmin比修正前()。

33.在动稳性曲线图上可以方便地求得()。

32.在计算最小倾覆力矩值时应进行()的修正。

32.我国《法定规则》规定,在求取最小倾覆力矩Mhmin时,当船舶横倾至()后,船舶将视为稳性丧失。

31.当()时,动稳性力矩曲线达到极值点。

30.在动稳性曲线图上,外力矩Mh所作功曲线与复原力矩MR所作功曲线的交点对应的横倾角为()。

29.在动稳性曲线图上,在固定外力矩Mh所做的功为()。

28.动稳性曲线的反曲点对应于静稳性曲线上的()。