3.远洋油轮的载重线标志上最高一条载重线是()。

1.根据IMO对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于()m。

37.过原点做动稳性力臂曲线的切线,该切线的切点对应的横坐标即为()。

36.过原点做动稳性力臂曲线的切线,该切线的切点为()。

35.经进水角修正后的船舶最小倾覆力矩Mhmin比修正前()。

34.经初始横摇角修正后的船舶最小倾覆力矩Mhmin比修正前()。

33.在动稳性曲线图上可以方便地求得()。

32.在计算最小倾覆力矩值时应进行()的修正。

32.我国《法定规则》规定,在求取最小倾覆力矩Mhmin时,当船舶横倾至()后,船舶将视为稳性丧失。

31.当()时,动稳性力矩曲线达到极值点。

30.在动稳性曲线图上,外力矩Mh所作功曲线与复原力矩MR所作功曲线的交点对应的横倾角为()。