11.每厘米吃水吨数TPC在()情况下,计算船舶的()误差较小。

38.某轮装货至排水量Δ=7500t时,KM=7.12m,KG=6.20m,右倾4°,此时尚有500t货物未装,拟装位置为:距基线7.0m,左舷距中线面8m,右舷距中线面5m。若装货后要求船舶横向正浮,则左、右舷应各装()t。

37.某轮排水量Δ=18000t,GM=0.62m,且存在θ=5°的横倾角,现要横向移货来调整,横移距离y=15m,则应移货()t。

36.某船排水量Δ=8431t,KM=7.32m,KG=6.40m,右倾3°,拟将200t货装于KP=7m、左舷距船中()m处方可调平船舶。

35.某船Δ=7500t,KM=7.12m,KG=6.2m,左倾4°,现有500t货待装,则应在左舷距船中8m处装()t和右舷距船中5m处装()t货方可调平船舶。

34.某船排水量为30000t,初稳性高度为2.67m,现拟在距中纵剖面为10.0m处向船上装载货物405t,其初稳性高度改变-0.19m,则装货后船舶的横倾角为()度。

33.增大船舶稳性的措施有()。

32.调整船舶稳性的措施有()。

31.当船舶在航行中稳性不足尚未满载时,可以采取以下()措施。

30.某船Δ=19662t,KM=8.91m,KG=8.54m,现拟在KP=0.75m打进压载水将GM调至0.60m,加水后存在自由液面力矩898×9.81KN.m,则仅考虑自由液面影响应()t。

29.某船Δ=7669t,KM=6.97m,KG=6.52m,现拟在KP=0.65m打进压载水将GM调至0.55m,加水后存在自由液面力矩268×9.81KN.m,则仅考虑自由液面影响应()。