65.某轮吃水dm=5.13m,水线面面积AW=1137m2,在某港(ρ=1.005g/cm3)卸货至吃水dm=5.01m,则船舶的卸货量为()t。

136

137

139

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正确答案：B

解析：

该题目考察了船舶卸货量和吃水之间的关系。根据阿基米德原理，当物体完全或部分浸没于液体中时，所受的浮力等于其排出的液体的重量。在该题目中，船舶在某港口卸货，导致吃水减小，由此可以计算出所受浮力的变化量。通过计算，可以得出船舶卸货量为137t。因此，正确答案为B。

航海技术《船舶原理》练习题册

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57.某轮两柱间长为76m,装货后平均吃水为6.02m,漂心距中距离为1.16m,吃水差为-0.97m,则船尾吃水为()m。

56.船舶装载后Δ=18000t,Xg=1.36m,Xb=1.91m,MTC=210t.m/cm,则船舶的吃水差为()m。

55.某轮船长Lbp=120m,根据预定达到的船舶排水量查取对应的平均吃水为dM=5.50m,漂心距船中距离为-3.85m,吃水差设定为尾倾60cm,则装完货后船舶的首尾吃水各为()m。

54.某轮按吃水差和排水量计算首吃水,已知平均吃水为9.723m,漂心距船中距离为-0.529m,两柱间长为139.2m,吃水差为-1.588m,则该轮的首吃水为()m。

53.某船LBP=71m,在Δ=6813t时,纵稳性半径R=57m,xg=0.33m,xb=0.82m,船舶吃水差为()m。

52.从最佳纵倾的角度确定吃水差目的是使船舶的()。

51.普通船舶首倾航行时,将会产生下述()影响。

50.某万吨货轮某航次半载出港时吃水差t=-0.7m,则根据经验将会对船舶产生的影响是()。

49.当船舶尾倾过大时,将会对船舶产生()影响。

48.下列()一定会使船首吃水增加而尾吃水减小。