电机在检修后，经各项检查合格后，就可对电机进行空载试验和短路试验。

这道题的答案是**错误**的。 ### 解析： 虽然电机在检修后确实需要进行试验以验证其性能，但题干中的描述存在关键性的概念错误和操作顺序问题，具体分析如下： 1. **“短路试验”不适用于普通异步电动机的常规检修后测试**： * **短路试验**（Short-circuit test）通常是变压器或某些特定类型电机的型式试验项目，用于测定短路阻抗、负载损耗等参数。对于普通的三相异步电动机，检修后一般不进行所谓的“短路试验”。 * 如果指的是**堵转试验**（Locked-rotor test），这通常是在制造厂进行的型式试验，或者在特殊诊断时进行，并不是每次检修后的常规必做项目，且操作风险较高，需要专用设备。 * 更常见的情况是，用户可能混淆了**“耐压试验”**（Insulation withstand voltage test）或**“直流电阻测试”**。检修后必须做的是绝缘电阻测量、直流电阻平衡检查、耐压试验等。 2. **正确的试验流程**： 电机检修后，经各项静态检查（如绝缘电阻、直流电阻、外观检查、接线检查等）合格后，通常进行的动态试验是： * **空载试验**（No-load test）：检查电机的空载电流、空载损耗、振动、噪声、轴承温升以及旋转方向是否正确。 * **负载试验**（Load test）：在条件允许的情况下，带负载运行，检查满载电流、温升、效率等。 3. **结论**： 题干中提到的“短路试验”不是电机检修后常规的、安全的或标准的试验项目。常规的空载试验是正确的，但搭配“短路试验”使得整个陈述不准确。此外，在进行任何通电试验前，还必须确保所有保护装置已投入，安全措施已到位。 因此，该说法是**错误**的。 > **注**：如果这是一道来自特定题库的题目，且标准答案给的是“正确”，那可能是题库本身存在错误，或者该题目语境下的“短路试验”被极其不规范地指代了其他测试（如匝间短路检测，但通常称为“匝间绝缘试验”而非“短路试验”）。但在标准的电气工程实践和考试中，此说法应判为**错误**。 **更正后的正确说法应为：** 电机在检修后，经各项检查（包括绝缘电阻、直流电阻、耐压试验等）合格后，可对电机进行**空载试验**，必要时再进行**负载试验**。