在电气化区段进行救援前，必须确认接触网停电、验电、接地后方可作业。

高铁全线所有车站都覆盖GSM-R通信。

设备制动优先是CTCS-3级的技术原则。

CTCS-3级列控系统的地面设备增加了RBC。

有源应答器是应答器之一。

通过GSM-R 网络传送相应的临时限速信息的是TCC。

CTC系统负责控制应答器传送相应的临时限速信息。

具有轨道电路编码功能的设备是RBC。

基于轨道电路和点式应答器传输的列控是CTCS-3级。

客运专线正线反方向行车按自动闭塞方式运行。

完全基于无线传输信息的列控系统是CTCS-2级。