判断题
升降人员的主要提升装置在交接班升降人员的时间内,必须正司机操作,副司机监护。
答案解析
正确答案:A
解析:
好的,我们来分析一下这道判断题。
题目:升降人员的主要提升装置在交接班升降人员的时间内,必须正司机操作,副司机监护。
**解析:**
1. **主要提升装置**:这是指用于升降人员和物料的设备,如矿井中的提升机。这些设备通常非常复杂且危险性较高,因此需要专业人员操作。
2. **交接班时间**:这是指一个工作班次结束,另一个工作班次开始的时间段。在这个时间段内,人员流动较大,需要特别注意安全。
3. **正司机操作**:正司机是指经过专业培训并具有操作资格的人员。他们熟悉设备的操作规程和应急处理方法,能够确保设备的安全运行。
4. **副司机监护**:副司机是指辅助正司机工作的人员,他们也需要具备一定的操作技能和安全意识。在正司机操作时,副司机负责监督和协助,确保操作过程中的安全。
**为什么选“正确”:**
- **安全第一**:在交接班时间内,由于人员流动较大,容易发生意外。因此,由正司机操作可以确保设备的稳定性和安全性。
- **专业操作**:正司机具备专业的操作技能和丰富的经验,能够在紧急情况下迅速做出正确的判断和处理。
- **双重保障**:副司机的监护可以提供额外的安全保障,及时发现和纠正可能的操作失误,减少事故发生的概率。
**示例:**
假设在一个矿井中,提升机是用于升降工人的主要设备。在交接班时间,工人们需要从井下升到地面或从地面降到井下。如果由经验不足的人员操作提升机,可能会因为操作不当导致设备故障或人员受伤。因此,规定由正司机操作、副司机监护,可以确保这一过程的安全顺利进行。
相关知识点:
升降人员时谁操作谁监护?
题目纠错
相关题目
单选题
火区封闭后,应采取( )措施,减少火区漏风。
单选题
在建造有瓦斯爆炸危险的火区风墙时,下列哪项不应采取( )。
单选题
在建造有瓦斯爆炸危险的火区风墙时,应采取( )手段,尽量保持风量不变。
单选题
封闭的火区,只有经取样化验证实火已熄灭后,方可启封。火区的出水温度低于( )°C或与火灾发生前该区的日常出水温度相同。
单选题
封闭的火区,只有经取样化验证实火已熄灭后,方可启封。火区内空气中不含有乙烯、乙炔,( )在封闭期间内逐渐下降,并稳定在0.001%以下。
单选题
封闭的火区,只有经取样化验证实火已熄灭后,方可启封。火区内空气中的氧气浓度降到( )%以下。
单选题
封闭的火区,只有经取样化验证实火已熄灭后,方可启封。火区内的空气温度下降到30°C以下,或与火灾发生( )相同。
单选题
急倾斜煤层采煤工作面着火时,不准在火源上方灭火,防止( )伤人;也不准在火源下方灭火,防止火区塌落物伤人;而要从侧面利用保护台板和保护盖接近火源灭火。
单选题
采煤工作面回风巷着火时,应防止( )造成危害。
单选题
采煤工作面发生火灾时,应从进风侧利用各种手段进行灭火,在进风侧灭火难以取得效果时,可采取( ),从回风侧灭火,但进风侧要设置水幕,并将人员撤出。
