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依据《生产安全事故应急演练基本规范》，综合演练是针对应急预案中某一项应急响应功能开展的演练活动。
根据《油田油气集输设计规范》（GB 50350-2015）规定，当汽车卸油采用密闭方式时，卸油罐应设计呼吸阀和安全阀。
根据《油田油气集输设计规范》（GB 50350-2015）规定，油罐内原油的加热保温可采用掺热油方式、盘管加热方式或电加热方式，热负荷宜按油罐对外散热流量确定。
某油田建有一套天然气处理装置，用于分离天然气组分，生产轻烃产品。根据《油田油气集输设计规范》（GB 50350-2015）规定，该装置的进气总管应设有自动紧急关断阀，装置下游管道上应设泄压放空阀。
根据《油田油气集输设计规范》（GB 50350-2015）规定，当油罐的压力低于200Pa时，自动补气阀应能及时补气，通过能力不应大于抽气压缩机的最大排量。
根据《油田油气集输设计规范》（GB 50350-2015）规定，原油稳定装置应有进油总管自动关断和事故越装置旁路流程，旁路的原油不应直接进入浮顶罐。
根据《油田油气集输设计规范》（GB 50350-2015）规定，压力容器的排砂管道应合理选择流速，容器内部排砂管管口应向上安装，容器外部排砂管道应具有一定的坡度。
根据《油田油气集输设计规范》（GB 50350-2015）规定，除砂工艺应根据容器类型和原油含砂情况合理选择，常压油罐宜采用机械或人工方式清砂，压力容器宜采用不停产水力冲砂，有条件的站场可采用旋流除砂工艺。
根据《油田油气集输设计规范》（GB 50350-2015）规定，压缩机各级工艺气的冷却，宜采用空冷；润滑油及气缸冷却宜采用空冷提供的循环冷却液来完成，大型压缩机润滑油冷却宜单独设空冷。
根据《油田油气集输设计规范》（GB 50350-2015）规定，进入压缩机的天然气应清除机械杂质和凝液。压缩机入口分离器应设液位高限报警及超高限停机装置。对有油润滑的压缩机，当下游设施对压缩气中润滑油含量有限制时，应在入口设置润滑油分离设施。
