执行“问路式”或“指路式”调车时，应按进路、出路分段执行联控。

机车距车站行车室较远时，出站调车通知书可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。

天气恶劣难以辨认信号平面调车时，应以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业。

当利用正线调车而区间停电时，调车计划中应注明“区间停电”字样。

在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于30m的安全距离停车。

在设有手动隔离开关的线路调车作业时，调车人员须确认手动隔离开关开闭状态后方准作业，避免将电带入无电线路。

天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,连挂车辆或在尽头线上作业，应距停留车辆或车挡不少于30m处一度停车。

天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准两台机车在同一区域内进行调车作业。

天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准以口头方式变更调车作业计划。

天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后，遇到有危及人身或行车安全情况时，可以变更。

天气恶劣难以辨认信号时的调车时，平面调车，不准溜放调车，并以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业(在空线上牵引运行时不准超过20km/h，推进运行时不准超过15km/h)。