区段站利用本务机车调车时，调车领导人在填写调车作业示意图前，须派人检查线路和停留车位置，并根据检查人的汇报，在示意图标注停留车辆数、位置。

转场或向岔线取送车辆，经由4.1‰至6‰的坡道时，应连结不少于车列的二分之一软管。

转场或向岔线取送车辆，经由2.6‰至4‰的坡道时，应连结不少于车列的三分之一软管。

跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时，必须全部接通软管。

调动3辆及其以上空客车（简易客车除外）时，应连结全部软管。

调动乘有人员（押运人除外）的车辆（推峰除外）、5辆及其以上空客车（简易客车除外）以及向旅客列车进行摘挂作业时，应连结全部软管。

经由6‰以上的坡道时（驼峰、驼峰迂回线、禁溜线、牵出线除外），应连结车列的全部软管。

经由2.5‰以上的坡道时，应连结车列的全部软管。

机车距车站行车室较远时，出站调车通知书可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。

天气恶劣难以辨认信号平面调车时，应以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业。

当利用正线调车而区间停电时，调车计划中应注明“区间停电”字样。