执行“问路式”调车作业，因（ ），车站值班员反呼叫调车人员（司机）三次无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员（司机）应凭信号显示动车。

横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆10m以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

线间距小于6m时，禁止在正线与邻线间行走。

保留列车、客车车底长时间停留超过48小时后需转移前，由调度所负责通知车辆所属单位指派负责人进行检查。

装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过2辆。

车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标）外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间）内设有接触网电分相时，禁止电力机车进入该闭塞分区（区间）办理越出站界调车或跟踪出站调车。

在限制鸣笛区域内使用无线调车灯显设备进行调车作业时，在调车电台录音记录装置良好的情况下，调车司机和扳道员（调车人员负责扳道时为调车人员）可使用无线电台进行联系和要道还道，司机不再鸣笛，临时使用手信号指挥调车作业时仍按规定鸣笛。

本务机调车遇站线、段管线、岔线有临时限速时，由车站值班员将限速地段、限速时间、限速值通知本务机司机。

遇临时限速有小于40km/h的限速（线路允许速度除外）地段时，车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。

配置120型空气制动机车辆的列车排风摘管，应做好防护。排风摘管在车列解体前完成。

配置120型空气制动机车辆的列车到达后，须确认列检到达试风完毕（取消列检到达试风作业除外），方可开始拉风作业。