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根据《油田油气集输设计规范》(GB 50350-2015)规定,采用螺旋板式换热器时,通道内的流体流速不宜小于( )m/s。
根据《油田油气集输设计规范》(GB 50350-2015)规定,管壳式换热器应采用逆流换热流程,冷流( )地进入换热器。
根据《油田油气集输设计规范》(GB 50350-2015)规定,管壳式换热器管程内液相介质的流速不宜大于( )m/s
根据《油田油气集输设计规范》(GB 50350-2015)规定,压缩机各级工艺气的冷却,宜采用空冷;润滑油及气缸冷却宜采用空冷提供的循环冷却液来完成,大型压缩机润滑油冷却宜单独设空冷。
根据《油田油气集输设计规范》(GB 50350-2015)规定,进入压缩机的天然气应清除机械杂质和凝液。压缩机入口分离器应设液位高限报警及超高限停机装置。对有油润滑的压缩机,当下游设施对压缩气中润滑油含量有限制时,应在入口设置润滑油分离设施。
根据《油田油气集输设计规范》(GB 50350-2015)规定,离心式压缩机采用于气密封时,二级密封的隔离气宜采用空气
根据《油田油气集输设计规范》(GB 50350-2015)规定,连续运行且流量变化范围较大及电机功率较大的容积式输油泵,宜设置变频调速器进行流量调节。
根据《油田油气集输设计规范》(GB 50350-2015)规定,离心泵组的流量和压力调节方式,应根据管道流量和压力变化等情况,经过技术经济对比确定。间歇运行的火车、汽车装油泵,采用变速调节方式
根据《油田油气集输设计规范》(GB 50350-2015)规定,离心泵的轴密封宜选用机械密封
根据《油田油气集输设计规范》(GB 50350-2015)规定,油气混输泵的进、出口管道流速应根据泵型和工艺条件确定,进口汇管流速不宜大于3.0m/s,出口汇管流速宜为1.5m/s~5.0m/s。运行吸入压力不应低于( )MPa。
