20.接触网塌网:得到行调疏散命令,司机明确疏散方向,与司机长配合指引乘客到达安全地点。( )

10.哈尔滨地铁3号线分别在( )站设一条单渡线、( )站设两条单渡线;( )站、( )站各设置两条折返线。

9.体育公园站下行尽头线( )至( )信号机及上行尽头线( )至( )信号机具备折返功能。体育公园站设置两条存车线,不具备( )。

8.哈尔滨地铁3号线分别( )站、( )站在上、下行正线间设1条存车线并具备折返功能。

7.哈尔滨地铁3号线正线为双线,右侧行车。正线的运营线路长度为( )km。

6.3号线与1号线分界以3号线医大二院( )信号机为界限。

5.3号线号线辅助线包括( )、( )、( )、( )、( )等。

4.哈尔滨地铁3号线线路分为( )、( )。

3.3号线( )是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的各部门都必须根据( )的规定组织本部门的工作。

2.地铁运营的行车组织指挥工作,必须坚持( )的方针,贯彻( )、( )、( )的原则。

1.哈尔滨地铁3号线的运营管理和行车组织工作,以( )、( )、( )、( )的运营服务为宗旨。