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12.正确及时的使用报站器报站,并认真监听,发生漏报后及时进行( ),当报站器发生错误时,及时更正如无法更改则改用( )。
11.在车站行走时,要求做到( )拿包,( )成排、 ( )成列,步伐一致,转弯走直角。
10.在折返站或中间站有关人员需要登乘司机室时,司机需要按( )验明身份和( )后报告行车调度员,并要求登乘人员在( )指定位置签字。
9.站台立岗时,客室门全部打开后,“口呼”确认所有( )、( )全部打开后,在规定位置立正立岗,身体与列车成45度,双脚呈“V”字型,双腿并拢,收腹、挺胸、颈直,眼睛平视。双臂自然下垂,五指并拢贴于两侧裤缝处。面向站台,观察乘客上下车情况。不得( )、( )或( ),不得打哈欠或伸懒腰等影响形象的行为。
8.采用人工驾驶模式时,牵引手柄不得“( )、( )”,保持列车( )运行,集中精神,防止列车( )。掌握好速度,对标准确,避免列车二次起动。
7.人工驾驶模式时司机的工作状态应保持( ),( ),双脚平踏在地板上,不间断瞭望,左手置( )处,右手( ),禁止做与行车无关的事。
6.出/退勤站接车时,司机提前( )到达指定地点准备接车,面向( )方向站立,当( )时,司机敬礼接车,列车停稳后,方可礼毕。
5.司机在穿着制服乘车、候车过程中,原则上不得坐在( )上以及( )等电子设备,着装和行为举止一律按( )时的规定执行。
4.双司机值乘时,所有需要司机确认的内容必须双司机( )。发生故障时,一名司机进行( ),另一名司机进行( )。站台作业双人立岗,一人( ),一人( )。关司机室门前必须手指司机室门确认另一名司机( )。双司机整备作业时,必须共同确认( ),不得( )。
3.双司机值乘时,一名司机负责操作设备,一名司机负责盯控,禁止( )。任意一名司机发现危及行车安全情况时,立即采取( )。
