139.正线运营列车脱轨时,司机立即施加( )并通知行调,播放( ),确认( ),打开列车( ),做好电客车防护;确认( )及事故现场是否影响其他线路,并报告行调。

3)在信号系统正常的情况下,司机可凭地面信号及车载信号以AM模式继续运行。
(2)当停车场全部通信中断时:

2)如遇到手机无法与外界联系时,可使用立岗处轨旁电话联系车站,由车站人员转告行调。

1)当正线全部通信中断时,司机立即将手机开机联系行调,向行调说明情况,按行调指示执行。

22.无线系统中断的应急处理程序
(1)当正线全部通信中断时:

4)采用小交路运行时,司机注意开门侧选择开关及门模式开关位置。

3)采用小交路运行时,司机严格控制停站时间,站台作业时间不得少于10s。

2)小交路运行经过交叉渡线时限速25km/h,经过单渡线时限速15km/h,如利用存车线折返时,司机进入存车线时严格控制速度。

1)小交路采用拉风箱形式反方向运行时,司机严格按照3号线乘务车间反方向运行的处理规定执行。

21.临时组织小交路运行的内容有哪些?以及安全关键点有哪些?
(1)司机接到行调采用小交路运行的命令后,应确认命令中的车次、目的地码、运行路径、驾驶模式及速度要求,并复诵和记录。
(2)根据行调告知的运行路径及驾驶模式,设置广播报站并改变驾驶模式。
(3)采用小交路运行时,如终点站无换乘司机,交车司机需原班折返,换端完毕后根据行调命令发车。
(4)采用小交路运行时,如折返站无换乘司机接班,由司机长根据实际情况安排人员乘坐地铁或其他交通工具前往折返站换乘。
安全关键点:

4)换端时,司机携带好无线手持台及钥匙,并锁闭司机室间壁门。