136.有障碍物侵入限界时,司机立即( )并通知行调,播放( ),安抚乘客;司机根据障碍物的具体情况初步判断是否( ),并恢复运营;如果可以独自处理,立即通知行调,在得到行调的允许后,( ),( )、( )并( )后下车处理;如不能独自完成,立即通知行调( )。

23.列车对标不准或不能对标停车的处理程序是什么?
(1)列车进站停车越过停车标时的处理程序是什么?

2)在列车回场时,司机驾驶列车在转换轨处停稳后使用手机联系信号楼值班员,凭信号楼值班员指令及地面信号显示动车。

1)在列车出场时,司机使用手机与信号楼值班员联系出场。列车运行至转换轨后,再使用手机联系行调,根据行调命令确认好驾驶模式及行车凭证后动车。

3)在信号系统正常的情况下,司机可凭地面信号及车载信号以AM模式继续运行。
(2)当停车场全部通信中断时:

2)如遇到手机无法与外界联系时,可使用立岗处轨旁电话联系车站,由车站人员转告行调。

1)当正线全部通信中断时,司机立即将手机开机联系行调,向行调说明情况,按行调指示执行。

22.无线系统中断的应急处理程序
(1)当正线全部通信中断时:

4)采用小交路运行时,司机注意开门侧选择开关及门模式开关位置。

3)采用小交路运行时,司机严格控制停站时间,站台作业时间不得少于10s。

2)小交路运行经过交叉渡线时限速25km/h,经过单渡线时限速15km/h,如利用存车线折返时,司机进入存车线时严格控制速度。