40.关于紧急对讲,下列描述正确的是( )。

5.哈尔滨地铁3号线车辆最高运行速度( )。

4.前照灯可以通过位于司机台的选择开关选择近光及远光,尾灯由车辆电路根据( )点亮或熄灭。

3.司机控制器作为列车驾驶的核心单元,司机可以通过操作司机控制器手柄控制列车( )。

2.无线电台控制盒作为无线系统的输入和显示单元,司机通过无线控制盒与( )进行通话。

1.受电弓的额定电压是( )V。

450.信号机显示的一方为( ),反之为( )。

449.原则上,整侧车门无法开启需要在车站进行清客时由司机在车厢内操作( )打开车门( ),司机( )乘客通过开启的车门下车,与车站配合进行清客。清客后,打开的车门( ),司机打“( )”采用 CM 模式限速 ( ) km/h 直接运行至终点站或就近存车线退出服务。

448.两端终点站发生整侧车门无法打开时,直接在终点站进行( )。

447.线路恢复后,疏散区间上下行首列车运行速度不应超过( )km/h,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。

446.运营期间接触网过车有拉弧打火花或异响现象,但接触网未失压时:运营期间接触网过车有连续3趟及以上列车通过接触网同一位置处有拉弧打火花或异响现象时,行车调度组织后综列车限速( ) km/h通过,并通知司机和车站人员、设备维护人员观察上报故障区域内接触网状态;如列车限速( ) km/h通过故障区域接触网仍存在打火花或异响时,行车调度组织后续列车限速( ) km/h通过,并通知司机和车站人员观察上报故障区域内接触网状态;如列车限速45 km/h通过故障区域接触网未存在打火花或异响时,行车调度组织后续列车限速( ) km/h通过。如工班人员观察后未发现异常或暂不影响行车,行车调度按工班人员意见进行处理和组织限速运行。