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173风(稳定气流)对飞机的影响主要表现为()
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172以飞机起降场为基准,至空中飞机所在的高度为()
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171使()达到最大值的迎角称为临界迎角。
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170升阻比的大小主要随()而变。
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169升力公式中的V,指飞机速度,单位为
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168尾翼的主要功用是操纵飞机围绕()改变飞行姿态。
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167通过改变透镜和成像面的距离,达到使影像清晰目的的过程称做()
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166水平直线飞行的飞机,如果保持迎角不变,飞行速度增加一倍,升力将上升为原先的
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165飞机的俯仰转动是绕飞机()的转动
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164同一翼型升力系数和阻力系数的大小主要随()的变化而变化。
