机上灭火的程序包括：1） 寻找烟源/火源，确定烟/火的性质。
2）拔出受影响区域的断路器，切断电源3）乘务员做好自我保护，穿戴好PBE，取用相应的灭火器灭火。4）向机长报告，始终保持与驾驶舱的联系。必要时请求机长切断烟雾/失火区域电源。5）收集所有的灭火设备到失火现场，保持灭火设备随时可用。6）监视情况，保证余火灭尽。7）灭火结束后，乘务长要及时填写《客舱记录本》。

释压时氧气面罩的佩戴顺序：客舱乘务员-成年旅客-未成年旅客，也可同时进行。

带小孩的旅客应该先将小孩照顾好戴上面罩后，再给自己戴上面罩。

当客舱释压时，乘务员应迅速跑回值勤座椅，戴上氧气面罩。

对于那些身体较差的人来讲，客舱释压时所出现的缺氧反应就更强烈，而在不同的高度，人在静止状态下有效的知觉时间也是非常短暂的。

客舱释压时，由于氧气的供应，应准备好灭火设备，防止意外用明火引燃发生火灾。

缓慢释压时人会感到发困或疲劳。

快速释压时会伴有压耳痛，氧气面罩脱落，飞机做大角度的紧急下降。

冷空气涌入客舱，客舱内温度下降是快速释压的反应。

飞机结构突然损坏，并出现强烈震动，是快速释压的反应。

飞机到达安全高度后，对有知觉的旅客吸氧应取仰靠位。