（ ）可以作为例外数量危险品载运，并可以免受IATA《危险品规则》关于危险品标记、装载和文件要求的限制，该货物定义为例外数量危险品。

客舱乘务员的主要职责是确保客舱安全。

客舱乘务员不是机组必需成员。

飞行过程中，乘务人员需加大巡视力度，确保旅客不得使用充电宝，并确保充电宝电源始终处于关闭状态并防止意外启动。

登机时注意观察，主动提醒旅客机舱内不能使用充电宝，并加强广播提醒。

锂电池发热（未起火/冒烟）的处置措施:1.用水或其他不可燃液体对锂电池、含锂电池设备或相关行李进行淋洒降温；2.评估灭火后锂电池或含锂电池设备状态是否趋于稳定。如可能，由做好个人防护的人员将其从行李中取出继续进行冷却或在行李相应位置处开口向内灌水冷却。

锂电池失火应立即向机长报告，保持联络，在必要时进行持续报告。

锂电池发热（未起火/冒烟）的处置措施:应确认设备电源关闭后，在采取适当防护的前提下，采取冷风机吹冷或装置于装有冰块的不渗漏袋子上等降温方式对其进行冷却。冷却时不需要专人监控。

锂电池在驾驶舱内过热/冒烟/起火应将锂电池移至客舱处置。若无法移动时，在飞行机组协助下，用水或其他非易燃液体浇湿冷却，直至可以移动至客舱进行后续处置。

备用电池必须作为手提行李携带；允许每人最多可携带2块的备用电池，必须单个做好防止短路措施，锂电池移动电源（充电宝）在飞行过程中禁止使用，开关处于关闭的状态。

电子香烟作为手提行李携带；且必须单独防护防止意外启动。可以在飞机上充电和使用。