由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

列车（机车车辆）通过后进路漏解锁、光带不消失时，列车调度员（车站值班员）必须确认列车（机车车辆）已通过该区段后，方可（ ）。

遇无进路预告信息，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车由正线通过改为侧线接车时，( )应提前预告司机。

在CTCS-2级区段，动车组反方向运行时，在200km/h线路上最高运行速度( )km/h。

作业人员及其携带物件，与接触网带电部分的距离必须保持在（ ）m以上，接触网可不停电，但应有接触网工的监护。

动车组不得通过侧向通过小于小于（）道岔。

在距接触网带电部分（ ）m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须有接触网工或经专门训练的人员现场监护。

车站、线路所、动车段(所)应采用( )联锁设备。

两正线间的渡线应按功能需要选用（ ）号及以上道岔。

设备故障处理完毕或无法修复具备放行列车条件时，故障处理人员可向所属站段调度报告。站段调度应使用录音电话告知相关车站值班员（车务应急值守人员）故障设备影响范围及行车限制条件。车站值班员（车务应急值守人员）在《（ ）》内做好记录，并报告列车调度员，按规定组织行车。

线路封锁、停送电等行车方式变化时，应使用CTC系统设置封锁、钮封等标识，列车调度员办理接发列车时，由列车调度员负责设置标识；车站值班员办理接发列车时，由（ ）负责设置标识