进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位。

车站值班员接到司机报告本线接触网挂有异物不能降弓通过时，应立即（ ），不得再向该区间放行列车。

车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知（ ），在原因消除前不得向邻线放行列车。

车站值班员发现站内非列车占用红光带时，应立即通知（ ）部门

车站值班员（列车调度员）发现站内非列车占用红光带时，应立即（ ），并通知工务、电务部门（全站轨道电路非列车占用红光带故障时还应通知供电部门）进行处理，在《行车设备检查登记簿》登记。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（）。

一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3 min，但不得少于（） min。

）引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（） km/h速度进站

（）辆及其以上的事故、故障车辆，需一起连挂回送时，应按专列办理，车辆段须派列检人员护送。

（ ）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

（ ）区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。