技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每十年不少于一次。

遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，设（ ）信号机。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）米时，司机或车站值班员应立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（ ）负责。

进站（接车进路）信号机开放后，在不足《站细》规定开放信号时间内，除危及行车和人身安全时，（ ）关闭进站（进路）信号、变更进路。

进站及接车进路色灯信号机，均应设（ ）信号。

因临时停电、轨道电路瞬间故障，使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进信号时，列车冒进出站信号，如进路未解锁，列车不必退回，由车站发车人员向司机说明并（ ）后，重新发车，列车即可继续运行。

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）信号。

线路坡度超过（ ），长度为5km及以上为长大下坡道。

下列情况需要发布调度命令的有（ ）。

不设固定调车机的车站牵出线，需要临时停放车辆和进行装卸作业的，其安全措施由( )规定。