铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一领导
的原则。

办理电话闭塞时，下列各项应发出电话记录号码，并记入《行车日志》：1.承认闭塞；2.列车到达，补机返回；3.取消闭塞；4.单线或双线反方向越出站界调车。

《铁路接发列车作业》中对遇有（ ），应在办理预告（闭塞）时通知接车站。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在（ ）、（ ）时除外。

在双线区间，超限货物列车需反方向运输时，其运输办法应按《技规》和《超规》相关规定办理，并在超限货物运输电报中明确，由列车调度员以调度命令下达有关人员。

遇( )、( )、( )等特殊情况，经集团公司调度所值班主任准许，允许变更旅客列车固定径路。

尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（ ）负责，无列检作业的列车由（ ）负责。

危及行车和人身安全时，应先（ ），再（ ），未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。

列车中的关门车可以连续连挂二辆，但列车最后第（ ）、（ ） 辆不得连续关门。

列车运行速度不超过120 km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（ ） m，当预告信号机的显示距离不足400 m时，其安装距离不得小于（ ） m。

对在没有列检作业场的车站停车的列车，由（ ）会同（ ）对预报抱闸车辆进行确认。