未使用GSM-R手持终端区段的车站，行车室内一切电话中断后，车站值班员可使用手机与邻站值班员进行确认（　　　）等事项联系。

接班前：车站值班员、车务应急值守人员须亲自检查( )、( )、( )、闭塞以及通信等设备。

机车车辆经过时要注意( )、( )、( )、( )等状态，并随时注意道岔，遇有挤岔情况，严禁从挤过的道岔上退回。

动车组列车在车站办理客运业务时，须( )、( )、固定停车位置。

办理电话闭塞时，下列各项应发出电话记录号码，并记入《行车日志》：1.承认闭塞；2.列车到达，补机返回；3.取消闭塞；4.单线或双线反方向越出站界调车。

《铁路接发列车作业》中对遇有（ ），应在办理预告（闭塞）时通知接车站。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在（ ）、（ ）时除外。

在双线区间，超限货物列车需反方向运输时，其运输办法应按《技规》和《超规》相关规定办理，并在超限货物运输电报中明确，由列车调度员以调度命令下达有关人员。

遇( )、( )、( )等特殊情况，经集团公司调度所值班主任准许，允许变更旅客列车固定径路。

尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（ ）负责，无列检作业的列车由（ ）负责。

危及行车和人身安全时，应先（ ），再（ ），未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。