中国特色社会主义最本质的特征是什么？

路票统一由车务站段按规定的格式编号印刷下发各车站，各站收到路票后应按路票起讫号张数登记，由专人保管、发放。车务段下发各站的路票应按起讫号、张数逐站登记造册。

在允许时间内，同一出站调车通知书，严禁多次往返出站调车。

在集中联锁区调车作业，不进行要道还道，但必须严格按调车计划进行。

非集中联锁区调车作业时(含由集中区向非集中区运行时)，必须执行“进要进路、出要出路”的钩钩要道还道制度。

口头变更计划(中间站利用本务机车调车禁止口头变更计划)在一张调车作业通知单内不得超过两次，钩数累计不得超过3钩。

对于填写的凭证，车站值班员应在进路准备好后认真确认，并与助理值班员（外勤）或指定办理行车的人员相互检查、复诵，确认无误后方可交付司机（需交付司机的调度命令按规定一并交付）。

自动闭塞区段设有发车进路信号机的车站，当出站信号机故障等情况需要向司机交付绿色许可证时，可在发车前交付，具体地点在《站细》内规定。

被连挂车辆距警冲标不足20m时，由调车人员通知车站值班员（助理值班员（外勤）（内勤））将道岔开通连挂的线路。

自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障时，在发车进路通知书中，按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，交给司机。

自动闭塞区段，遇出站信号机及发车进路信号机均故障停用，准许一次发给司机一张绿色许可证，此时，绿色许可证中的出站(进路)字样均不抹消。遇进路上有两架及其以上发车进路信号机故障时，应按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称。