山火已扑灭后，车站根据工务部门销记后，按 80km/h、160km/h、常速逐级逐列提速。后续列车提速前，应得到前行列车司机通过限速位置无异状的报告。限速位置按发现山火地点前后各（ ）km 确定。

动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。

联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。联锁失效时防止扳动的办法，应在《技规》中规定。

指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号：昼间——展开的绿色信号旗左右小动；夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动

办理客运业务的动车组以外的旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台，应移动至完全停靠站台。

向封锁区间发出救援列车时，办理行车闭塞手续后，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。

车站值班员接发列车时，按规定程序办理，并使用规定用语。

车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。

在站内无空闲线路的特殊情况下，确需接入准许接入的列车时，须得到调度室值班主任的准许。

车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲。

车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。