设车辆减速器的驼峰，在（ ）信号机前适当地点装设车辆减速器的限界检查器。

引导接车时，列车以不超过 20 km/h（动车组列车为不超过 40 km/h）速度进站，并做好随时停车的准备。

在非正常情况下，集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场，协助做好非正常行车工作。

动车组无停放制动装置（含停放制动功能异常）或在坡度为25‰及以上的线路无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜。

动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6500m。

动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为4500m。

动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为3200m。

动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为2800m。

动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定列车速度。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。

列车调度员（车站值班员）接到司机冒进进站（接车进路）信号机报告后，立即通知已进入区间的后续列车减速，不再向该区间放行列车。

需组织旅客疏散时，必须扣停邻线列车；司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后，通知有关作业人员办理。