A-B站区间，一切电话中断，A-B站区间运行时分为12分钟，A站向B站发出列车后，发出续行列车的时间间隔为（ ）。

电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法。

道岔的辙叉角越大，道岔号码越大，列车允许过岔速度越高。

道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持反位。

正常开放进站信号(包括引导信号)接车时，应提前派引导员到进站信号机外规定地点引导接车。

单机已挂故障机车时，不得再附挂货车。

单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。

达到“客车 封锁警戒”“封锁警戒”时，车 站值班干部应立即到岗盯控接发列车 作业，确保接发列车 作业安全 。

车站作业人员发送电子运统1且机车乘务员已接收签认后，遇特殊情况需变更运统1编组内容时，不必重新发送电子运统1，并通知机车乘务员重新接收签认。

车站值班员可以擅自关闭列控中心区间占用逻辑检查功能。

车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知接车人员。