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《铁路电力安全工作规程》（铁运[1999]103号）第78条规定：登杆前应检查和做好下列事项：确认作业范围,防止误登带电杆塔。
《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2014〕221号）第四十二条规定：攀登工具应在出库前检查状态良好，安全用具完好合格。
《广铁集团普速铁路接触网安全工作实施细则》（广铁供发[2021]81号）第十四条规定：巡视应面向来车方向，巡视必须设置驻站联络员，做好行车防护工作。
原则上不得跨越线路，如确实需要跨越线路时，现场负责人必须与驻站联络员确认无列车通过，现场防护到位，并执行“一站、二看、三确认、四通过”和“眼看、手比、口呼”制度，方可跨越。
驻站联络员办理线路封锁，行调下达封锁命令后，各小组接到工作领导人线路已封锁的通知，方能从工作门上道准备作业。
《铁路电力安全工作规程》（铁运[1999]103号）第34条规定：停电、检电、接地封线工作必须由二人执行，一人操作，一人监护。
《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2017〕25号）、《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2014〕221号）均明确：在进行接触网作业时，作业组全体成员须穿戴有反光标识的防护服、安全帽，参加接触网作业人员职业健康体检合格。
《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2014〕221号）第七十五条、《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2017〕25号）第八十一条规定：在装设接地线时，先将接地线的一端接地；再将另一端与被停电的导体相连。拆除接地线时，其顺序相反。接地线要连接牢固，接触良好。
《铁路电力安全工作规程》（铁运[1999]103号）第42条规定：架空线路停电作业时，经检明无电后，应立即将已接地的接地线对已停电的设备进行三相短路封线。短路封线的安装位置如下：（1）施工区段两端邻近断路的电杆；（2）有可能返送电到作业线路的分歧线和有关开关；（3）从其他方面无来电可能时，可仅在电源侧接地封线；（4）施工场所距断路器及接地封线处较远，且联系不便时，应加挂接地封线；5.有感应电压反映的停电线路应加挂接地封线。”
《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2014〕221号）第七十三条、《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2017〕25号）第七十九条规定：接地线应使用截面积不小于25mm2的裸铜绞线制成并有透明护套保护。接地线不得有断股、散股和接头。
