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《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2014〕221号）第四十条规定：在进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索滑脱的措施。在曲线区段调整接触网悬挂时，要有防止线索滑移的后备保护措施。
《轨道作业车管理规则》（铁工电〔2021〕24号）第三十二条规定： 轨道作业车上含作业平台操作人员须经运用单位组织的专业培训、考试或鉴定合格，取得相应资格并在《铁路岗位培训电子证书》上签章记录方可上岗。
《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2014〕221号）第五十三条规定：人员上、下作业平台应征得作业平台操作负责人的同意。接触网作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下。
《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2017〕25号）第五十六条规定：V形停电作业时，所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆。
《轨道作业车管理规则》（铁工电〔2021〕24号）第九十六条规定：发动机无力或有异响，油压、冷却温度异常，发动机监测显示器显示影响行车信息的情况下严禁轨道作业车上线运行、作业。
《广州局集团公司铁路营业线施工管理细则》（广铁施工发[2021]100号）第七十二条规定：严格按照工作票、作业方案要求的时间、地点、范围、作业组成员、工器具、作业方式等进行作业，擅自变更将会导致极大的安全风险。
《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运〔2014〕221号) 第十一条规定：在进行接触网、变电、电力作业时，除按规定开具工作票外，还必须有列车调度员准许停电的调度命令和供电调度员批准的作业命令。作业的范围、项目、内容等要与工作票、作业方案保持一致，不得从事作业计划外的其他作业活动。
《供电系统铁路营业线施工管理实施细则》（广铁供电发〔2022〕3号）第三十三条规定：出工前由工作领导人列队点名，确认人员到齐、状态良好后共同出发。作业完毕后所有作业人员点名到齐后共同返回。
《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运〔2014〕221号)、《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运〔2017〕25号)第九章规定：进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所、机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。
《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2014〕221号）第三十八条规定：高空作业使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋（箱）内。作业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料，不得抛掷传递。
