×
单选题
4.Schematic diagrams shall be used when necessary to indicate”flow”and to illustrate the operation of air control,electrical,fluid-power,fuel and turbo systems in as straightforward a manner as possible.
A
需要时使用示意图来表明”流程”,以尽可能简短的方式说明空气控制、电气、流体动力、燃油和涡轮系统的操作。
B
必须使用示意图来来表明”流程”,以尽可能简洁的方式说明空气控制、电气、流体动力、燃油和涡轮系统的操作
C
必要时使用示意图来表明”流程”,以尽可能直接的方式说明空气控制、电气、流体动力、燃油和涡轮系统的操作。
答案解析
正确答案：C
相关题目
单选题
2013年9月14日，某航飞机在机库执行4C检工作。地面指挥人员通过耳机联络维修人员将水上迫降电门松出。在操作过程中，维修人员未意识到两按钮名称相似，未执行交叉检查，误将水上迫降电门右上方的前货舱灭火瓶释放按钮压下，造成前货舱灭火瓶释放。此项属于下列中的哪一项
单选题
某航司飞机航后停场远机位，机坪高杆灯故障，工作者未举手反馈，在进行绕机检查时未能及时发现背灯一侧的翼身整流罩的鸟击损伤，直至次日早航前检查才发现，造成后续处理被动。此项属于下列中的哪一项
单选题
关于失信信息说法错误的是哪一项
单选题
《民航维修行业失信行为管理办法》中维修培训机构的失信行为包括
单选题
《民航行业信用管理办法》适用对象有哪些？
单选题
以下哪些行为属于不诚信行为？
单选题
以下哪几项属于维修人员的失信行为？
单选题
以下哪几项属于维修单位的失信行为？
单选题
对于被公布失信行为信息的维修人的处理原则不包括哪一项？
单选题
对于被公布失信行为信息的维修人员，民航局、民航地区管理局维修管理部门应当在失信行为信息有效期内按照如下原则处理：
