28.什么叫坡道阻力?试述其产生的原因

正确答案：答：列车在坡道上运行时,除了基本阻力之外,还有坡道阻力。因为坡道阻力只产生在坡道上,所以叫做坡道附加阻力。列车运行在上坡道时,由于坡道具有一定的斜度,机车、车辆将受到一个与坡道平行,且指向下坡方向的重力的分力。这个分力影响着列车的运行,这就是坡道阻力产生的原因。

铁路机车驾驶人员理论考试通用知识题库

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88.预设安全距离为20m时,紧急制动时的速度为80km/h,那么停车后的安全距离是( )。P176T724

87.LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器(黑匣子)在机车走行距离每变化( )所有内容记录一次。P172T697

86.LKJ-2000监控装置采用( )工作方式。P170T694

85.制动管经排气口向大气排气时,制动管中的压力降将沿着列车长度( )逐次传播,就是空气波。P140T550

84.一辆车的( ),就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。P140T549

83.凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭( ),同时拉动缓解阀。P131T536

82.截断塞门安装在车辆制动( )上。P131T536

81.制动盘装在车轮上的叫( )盘形制动基础制动装置。P130T532,

80.使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为( )。P127T522

79.以压力空气作为动力来源,但( )用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。P126T521