164.LKJ2000型监控装置自动闭塞区间走停走控制监控装置监控列车在该通过信号机前停车( )后,从停车位置开始,自动开口限速21km/h。监控列车以不超过20km/h的速度运行至次一信号机,按机车信号信息显示监控运行。

205、自阀手柄由过充位移到运转位时,( )风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。

204、分配阀主阀大膜板活塞上侧通( )

203、分配阀主阀大膜板活塞下侧通( )

202、自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为( )Kpa(

201、单阀制动时制动缸的压力最高不超过( )KPA

200、当作用风缸的压力下降到( )KPA时,充气阀呈缓解位。

199、作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制着( )的制动、保压和缓解。

198、自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向( )充气。

197、自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由( )的减压量决定。

196、局减时,制动管内的一部分压力空气从( )排向大气。