237、为了改善高碳钢(WC>0.6%)的切削加工性能,一般选择( )作为预备热处理。

349、对有装卸作业的厂矿企业等要加强爱车检查,禁有损坏车辆的行为,保持车辆的原貌和技术状态。

348、丢列是指整列车无任何探测信息(不包括计划内的设备检修调试时间内的过车)。

347、丢图是指全列车首尾传输正常,某一图像通道或某车位缺少图片。

346、车辆进行封存时检车员需要填写《封存/解封铁路货车登记表》一份,运用车间需将信息填入HMIS封存备用子系统封存车管理模块。

345、铁路货车封存由铁路局下达封存命令即可封存

344、车号自动识别系统代替人工抄录车号,保证了数据真实性、及时性、准确性和连贯性。

343、车号自动识别系统接车时丢辆现象在高速客车发生概率较大。

342、车号自动识别系统故障大致可分为三类,为接车故障、读标签故障和通信故障。

341、厂矿企业新增翻车机、解冻库等大型铁路装卸机械设备时,须采用有相应资质的设备,其购置方案不需征求铁路局主管部门意见。

340、色票的插设和撤除不需要进行记录