143、货车安全防范系统是实现货物列车作业手段( )的有力支撑。

443、列检作业计划由基本作业计划、班作业计划组成。

442、车辆清查主要是为了调整核实铁路车辆的数量和质量情况,车种车型的比例,车辆运载能力,车辆定期修理到期情况,需要加装改造的车辆部件情况等等。

441、列车运行的等级顺序为:动车组列车、特快旅客列车、特快货物班列、快速旅客列车、普通旅客列车、军用列车、货物列车、路用列车。

440、列车制动机实验分为:到达全部试验、始发全部试验、持续一定时间全部试验及简略试验。

439、列检作业场的劳动组织及人员配备按照“以辆定组、以列定人”的原则和列车技术作业的需要。

438、货车运用作业场包括:列车技术检查修理作业场、动态检查作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场、站修作业场等。

437、固定配属管理的专用铁路货车应按规定涂打固定配属管理的单位名称标记,厂修、段修到期或过期时,原则上由配属管理的车辆段或专修段负责施修。

436、运用限度规定车钩中心线距轨面最高890mm,最低限度有三种:空货车815mm、客车830mm、重货车835mm。

435、构造速度是指设计车辆时根据各种条件所规定的容许速度。

434、考虑到列车尾部加装列车信号,特规定在机车车辆最大宽度的基础上允许左右加宽100mm。