起重作业时，作业人员必须正确佩戴安全帽，安全站位，严禁站立在吊物 (吊臂) 下方、 <--NRC-->及运移路线 (吊臂旋转半径) 内。

货车轴重 () t及以上区段
的正线道岔，采用可动心轨
道岔或固定型辙叉道岔，并
采用外锁闭装置。

线路允许速度 () km/h及以
下区段的正线道岔，采用固
定型辙叉道岔。

Ⅰ级铁路， 电力机车牵引的
一般地段，铁路区间线路最
大限制坡度 () ‰。

站内正线须保证能通过超限
货物列车。 此外，在编组站
、区段站及区段内选定的
() 中间站上，单线铁路应
另有一条线路， 双线铁路上
、 下行各另有一条线路， 须
能通行超限货物列车。

线间有建(构)筑物或有影
响限界的设施，最小线间距
按建筑限界计算确定。既有
线列车最高运行速度提速到
140~160 km/h时， 可保持
() m线间距。

牵出线与其相邻线， 改建困
难或仅办理摘挂取送作业，
线间最小距离() mm。

牵出线与其相邻线， 调车作
业繁忙车站，线间最小距离
() mm。

站内线间设有高柱信号机
时，相邻两线 (含正线) 只
有一条通行超限货物列车，
线间最小距离() mm。

站内线间设有高柱信号机
时，相邻两线 (含正线)均
需通行超限货物列车，线间
最小距离 () mm。

到发线间或到发线与其他
线，线间最小距离() mm。