必须横越列车、车列(组)时，严禁钻车。 应先确认列车、车列 (组) 暂不移动，然后由车辆通过台或<--NRC-->越过， 越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；经车辆通过台越过应从车梯上下车。

车站值班员指示引导人员引
导接车后，不准变更 ()。

A站至B站相邻两站间设有双
线双向闭塞设备，A站在向B
站办理23001次列车利用上行
线反方向运行发车程序时，
办理发车预告时， 用语中应
冠以 ()。

除按电话闭塞法行车、 ()
时使用的电话记录号码记入
《行车日志》外，其他电话
记录号码仍记入《电话记录
登记簿》 内。

下列 () 情况不使用电话记
录号码。

车站行车室必须按区间分别
设置路票专用箱各一个，箱
内应经常保持不少于 () 张
印有站名并加盖站名印或行
车专用章的路票。

在自动闭塞区段，A站至B站
为三线行车，其中两条线为
双线自动闭塞，另外一条线
为单线自动闭塞。改按电话
闭塞法行车时， A站向B站开
行23001次列车(经上行线反
方向运行)， 填写路票时，
路票上应加盖“ () ”章。

在双线自动闭塞区间， 按站
间组织行车时， 接车站必须
向 () 报到达点。

自动站间闭塞区段，遇发车
进路信号机故障或列车头部
越过发车进路信号机且压上
轨道绝缘节发车时，列车越
过发车进路信号机的行车凭
证为 ()。

向封锁区间开行救援列车，
调度电话不通时， 为 ()。

自动闭塞、 自动站间闭塞区
段，遇超长列车头部越过出
站信号机而未压上出站方面
的轨道电路发车时， 行车凭
证为 ()。