调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用<--NRC-->。

错误操纵、使用行车设备耽
误列车， 未构成一般C类以上
事故的， 为 () 事故。

漏发、 错发、 漏传、错传调
度命令耽误列车， 未构成一
般C类以上事故的， 为 () 事
故。

列车拉铁鞋开车， 未构成一
般C类以上事故的， 为 () 事
故。

擅自发车、 开车、 停车、 错
办通过或在区间乘降所错误
通过，未构成一般C类以上事
故的， 为 () 事故。

漏发、 错发、 漏传、错传调
度命令导致列车超速运行，
未构成一般B类以上事故的，
为 () 事故。

无调度命令施工，超范围施
工，超范围维修作业， 未构
成一般B类以上事故的， 为
() 事故。

电化区段攀爬车顶耽误列
车， 未构成一般B类以上事故
的， 为 () 事故。

列车运行中刮坏行车设备设
施，未构成一般B类以上事故
的， 为 () 事故。

关闭折角塞门发出列车或运
行中关闭折角塞门，未构成
一般B类以上事故的， 为 ()
事故。

电力机车、 动车组带电进入
停电区， 未构成一般B类以上
事故的， 为 () 事故。