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调车线换算容车数计算方
法:按线路有效长的()分
别除以换算长度11m和14.3m
计算。
正线、到发线换算容车数计
算方法:按线路有效长减去
机车长度 (一台或多台) 和
() m安全距离后分别除以换
算长度11m和14.3m (小数部
分舍去)。
遇下列哪些情况,车站值班
员应首先呼叫列车司机()
遇联控呼叫后未应答, 应再
次呼叫 () ; 超过规定时
机, 应答方未听到呼叫,应
进行反呼。
加减速顶及货票管传装置是
编组 (区段)站运输生产的
基本设备,其配置、更新、
大修、 日常维修费用以及人
员配置必须纳入 () 管理。
货物列车在运行途中反映车
辆抱闸,经列检人员或司机
会同车站检查确认后需甩车
时, 由车站填写 ()
列车停站或初起动,站、车
客运人员发现危及旅客人身
安全或行车安全, 需紧急叫
停列车,司机停车后应及时将
停车情况报告 ()
发现闲杂人员后需上道处置
时应立即向车站值班员 (车
务应急值守人员) 申请,在
得到车站值班员 (车务应急
值守人员) 已扣停 ()的通
知后,方可上道进行处置。
采用内燃机车救援动车组、
直供电列车时, 如后部故障
机车(动车组)需升弓取电
随车附挂运行,司机必须确
认 ()装置良好。
热备动车组救援出动,()
应立即发布调度命令通知相
关机务段,告知热备动车组
救援出动运行的线别、到站
、准备开行的车次 (包括热
备基地至接应点、接应点至
列车终点)。
