车站行车室内一切电话中断时行车凭证是什么？

《行规》规定， 原则上，双层集装箱径路上的接触网导线高度小于等于6330mm的低净空桥下严禁工务线路擅自抬道。

《行规》规定，在到发线装卸货物 (不含行包) 时，接发列车、 调车作业前，车站应指派人员检查线路， 确认货物不侵限、 堆放稳固。

《行规》规定，在到发线装卸货物 (不含行包) 时， 须经车站调度员准许，并由车站调度员将道岔锁闭在不能通往该线路的位置。作业完毕后应及时报告车站调度员。

铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统 (TDCS) 或调度集中系统 (CTC)。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由三个及以上闭塞分区长度保证。

各种联锁设备(驼峰除外) 应满足的条件： 信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动， 其敌对信号机不能开放。

各种联锁设备(驼峰除外) 应满足的条件： 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时， 防护该进路的信号机不能开放。

出站信号机有两个及以上的运行方向， 而信号显示不能分别表示进路方向时， 应在信号机上装设进路表示器。

通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

在车站的正线和到发线上，应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点。