接发旅客列车时与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路限制调车作业的时机？

货物列车在区间运行中， 遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆截断塞门继续运行。

。单机挂车可按小运转列车进行隔离。

不使用列尾装置的列车， 以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时， 尾部车辆软管的吊起和释放工作，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由车务人员负责

设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在《行车设备检查登记簿》 内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件后方可进行相关处置作业。

以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPA。 以货车编组或客货车混合编组的列车， 自动制动机主管压力为500kPA。

因设备条件限制， 《调规》 中规定区间反方向运行的列车，准许列车调度员不再发布双线反方向行车的调度命令。

对指定时间段内的维修作业，在指定的时间内完成并销记后，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令。

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。

动车组以外的列车中相互连挂的车钩的高度差，不得超过75mm。

旅客列车在运行途中(包括在站折返) 遇自动制动机临时故障，如走行部良好，经列车调度员准许，可挂于列车尾部， 以一辆为限。