×
简答题
动车组以外的列车自动制动机遇哪些情况下应进行简略试验？
答案解析
正确答案：(1) 货车列检对始发列车、 中转作业列车连挂机车后； (2) 客列检作业后和旅客列车始发前； (3) 更换机车或更换机车乘务组时； (4) 无列检作业的始发列车发车前； (5) 列车软管有分离情况时； (6) 列车停留超过20 min时； (7) 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时； (8) 机车改变司机室操纵时； (9) 单机附挂车辆时； (10) 列车进行摘、挂作业开车前。 (11) 列车调度员发布命令准许列车按无列尾装置运行或按列尾装置故障运行时，车站在发车前应对列车自动制动机进行简略试验。 (12) 货物列车不得已必须退行至站内时。
题目纠错
相关题目
单选题
在任何情况下，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时， 必须由车站两端扳道 (进路准备) 人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。
单选题
如晃车地点位于非线路限速地段，列车晃车而后续列车仍反映晃车时，车站值班员 (列车调度员) 立即通知后续列车停车，并不得再向区间放行列车。
单选题
存放大型养路机械的股道， 禁止存放及办理其他车辆的调车作业 (配合大型养路机械施工作业的车辆除外)。
单选题
重型轨道车在站内移动时， 车站必须派人显示起动信号， 且必须得到车站值班员的准许。
单选题
自轮运转特种设备上线运行必须纳入调度日 (班) 计划，否则不能上线运行。
单选题
两端均为站外停车起动困难的车站，相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有隔开设备办理。
单选题
旅客列车运行区段，对正线间辙叉号为9号的道岔， 须落实控制台单锁措施，解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质，列车到达 (出发) 后应及时恢复定位单锁。
单选题
自动闭塞区段，设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路 (出站) 信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车。
单选题
自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障时，准许一次性交付一张绿色许可证，此时应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明。
单选题
发车线路表示器不良灭灯时， 由车站(助理) 值班员通知司机(语音记录装置良好时，准许使用列车无线调度通信设备通知) 后，再按规定发车。
