铁路线路两侧应按规定设立
铁路线路安全保护区， 在铁
路线路安全保护区边界设置
标桩，并根据需要设置 ()
等防护设施。

车站(间) 管理人员接到对涉及本站以及相邻区间限速的运行揭示调度命令后，应制作“限速提示卡 (时间、里程，限速值) ”，并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。

图外临时加开不办理客运业务的动车组列车接发股道， 由车站值班员确定。

以客调命令临时加开动车组列车时， 办理客运业务的动车组列车固定股道由列车调度员确定。

动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时， 必须确认该到发线为《技规》或集团公司发布的技术资料中规定能接发动车组的股道。

动车组列车在车站办理客运业务时， 须固定股道、 固定站台、固定停车位置。

按规定由施工单位负责的路用列车调车作业，原则上不准穿越正线调车。

存放有大型养路机械的股道， 禁止存放及办理其他车辆的调车作业。

越出站界调车及跟踪出站调车使用出站(跟踪) 调车通知书时， 调车作业完毕，调车长确认车列全部返回车站， 报告车站值班员。

禁止采用放风制动安装人力制动机紧固器。

使用人力制动机防溜时， 必须“一看、二调、三拧、 四蹬”。