在接触网导线距轨面高度为
() 的线路上使用敞车人力
制动机时，作业人员不准踏
在高于人力制动机踏板的车
帮上或货物上。

站内临时使用后部补机时，允许不接软管,但补机不得进入区间，补机摘解时， 由<--NRC-->指派胜任人员提钩,具体办法在《站细》内规定。

凡列车计长超过列车运行图规定<--NRC-->时，为超长列车。

道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔 (定/反位) 或×轨道区段的列车和调车信号” ，引导信号不停用时还应注明<--NRC-->。

设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后， 应在<--NRC-->内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件，经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。

车站 (线路所) 集中联锁道岔， 由电务部门负责清扫，非集中联锁的道岔，由<--NRC-->负责清扫。

图定回送客车底列车需技术作业时，在有客列检的车站， 由客列检负责；无客列检的车站由<--NRC-->负责。

遇多个限速地段限速值不一致且限速里程有重叠时，列车调度员可按最低限速值<--NRC-->发布临时限速调度命令。

在同一处所 (地段)， 当多个单位提出的限速要求不一致时，列车调度员应按<--NRC-->发布临时限速调度命令。

对指定时间段内的维修作业，在指定的时间内完成并销记后， 列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令 (涉及<--NRC-->时除外)。

使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，列车调度员(车站值班员)、 司机都应相互复诵，讲明车次、车站，互报<--NRC-->，便于确认。