向占用线接入列车， 未构成
一般B类以上事故的， 为 ()
事故。

使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则， 指挥机车的调车指令和用语，只能由<--NRC-->发出，发现危及人身、行车安全时，其他调车人员应立即发出停车指令或用语，停车后有关人员要报告原因。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应<--NRC-->，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋 (止轮器、防溜枕木等) 牢靠固定。

装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车， 必须停放在<--NRC-->的线路上。

机车车辆必须停在<--NRC-->内方。

跟踪出站调车， 只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的<--NRC-->，发给司机跟踪调车通知书。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有<--NRC-->或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

在正线、到发线上调车时，要经过<--NRC-->的准许。

调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或<--NRC-->担任指挥工作。

调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。没有做好联系和<--NRC-->，不准越区或转场作业。

调车工作要固定作业区域、<--NRC-->、调车机车、人员、 班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。