下列禁止使用列车无线调度
通信设备向司机发布、转达
的调度命令表述错误的是
()。

列车运行途中遇有冰雹天气时，天气转好前，车站值班员(列车调度员) 应通知后续进入该区域的列车<--NRC-->。

列车运行途中遇有冰雹天气时，司机应及时采取<--NRC-->措施，并报告车站值班员(列车调度员)。

龙卷风消除前， 禁止进入龙卷风区域。经设备管理单位现场检查处理后，车站值班员(列车调度员) 根据设备管理单位登记的<--NRC-->组织行车。

设置在区间的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对<--NRC-->的设备进行巡查。

设置在车站所在地的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对<--NRC-->的设备进行巡查。

越出站界调车及跟踪出站调车使用出站 (跟踪) 调车通知书时，调车作业完毕，调车长确认车列全部返回车站并收回<--NRC-->后， 报告车站值班员。

变更限速地段的调车计划不准口头布置，调车领导人须使用<--NRC-->布置。 调车作业过程中调车作业的线路遇临时发生限速时，须停车传达布置清楚。

动车组无动力调车时，机车连挂动车组前， 应在距离动车组约<--NRC-->m处一度停车， 确认 (调整) 钩位后稳妥连挂。

保留列车、 客车车底长时间停留 (原则上按在一处停留超过<--NRC-->小时掌握，)后需转移前， 由调度所负责通知车辆段指派负责人进行检查，并布置车站。

在轨道电路分路不良的区段 (股道、道岔) 上，联锁设备不能保证接发列车、 调车作业安全时，有关行车作业，须按<--NRC-->非正常作业方式办理。