发生铁路交通事故和机车故障等影响行车安全的重要情况，应按有关规定立即上报。按照“四不放过”的原则，深入分析，查找原因，制定措施，限期解决。这里的“四不放过”内容中包括（）。

CRH2A型动车组列车分离，前方车辆采( )速制动，后方车辆则采用快速制动与( )制动。

CRH2A型动车组使用电气指令式的备用制动相当于( )级常用制动。

CRH2A型动车组在车头前侧安装有前照灯，采用的额定输入电压为 ( )V，波动范围 DC77V～DC( )V。

CRH2A型动车组操纵台冷气开关，常使用位置：( )。功能：( )冷气开关。使用时机：司机室冷气开关。

CRH2A型动车组电压切换，功能：把直流电压表连接目标切换到( )线（列车无线蓄电池回路）。使用时机：在检测列车无线蓄电池的电压时使用仅( )号车。

CRH2A型动车组操纵台恒速按钮使用时机：车速≥( )km/h，牵引手柄( )及以上时设定定速控制，操作制动手柄或牵引手柄级位可自动解除恒速。

CRH2A型动车组操纵台故障显示灯单元显示灯5 (红色)，功能：( )号车动力单元工作不正常时点亮（联挂状态）。

CRH2A型动车组操纵台故障显示灯单元显示灯6 (红色)，功能：( )号车动力单元工作不正常时点亮（联挂状态）。

CRH2A型动车组启动试验转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是制动手柄处在( )或快速位，操作主手柄置( )位试验主电路得电。

CRH2A型动车组即( )车各设一个司机室，运行方向前端的司机室负责控制列车运行，两个司机室具有基本相同的结构和功能。