有下列情形之一的，为特别重大事故：
（一）造成（ ）死亡。
（二）造成（ ）重伤（包括急性工业中毒，下同）。
（三）造成1亿元以上直接经济损失。
（四）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。

使用自动站间闭塞法行车，动车组列车在（ ）、（）或（）监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。

自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由（ ）通知（ ）手动开关车门。

动车组列车在车站办理客运业务时，须固定（）、固定（）、固定（）。

列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速（）及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各（）确定。

动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（ ）。在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过（ ）的速度越过接触网分相。

动车组一般情况下不得通过半径小于（ ）的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速（ ）；不得侧向通过小于（ ）的单开道岔和小于（ ）的对称双开道岔。

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按（ ）模式运行时，列车按地面信号机显示运行，最高运行速度不超过（ ）。

动车组（ ）回送时，按规定限速运行，尽可能避免实施（ ）。

列控限速数据包括线路号、相关受令车站、（ ）、（ ）、限速执行方式、（ ）和（ ）等，侧线列控限速应增加车站号信息。

列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速，限速区可以设置在（ ）、（ ）、（ ）或（ ）。