动车组一般情况下不得通过半径小于（）m的曲线。

发生特别重大事故、重大事故，由路局负责向国务院办公厅报告，并通报国家安全生产监督管理总局等有关部门。

事故报告后，人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时，不需要补报

事故报告后，人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时，不需要补报。

事故现场通话按“117”立接制应急通话级别办理。

发生一般B类以上、重大以下事故（不含相撞的事故），涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后12小时内发出电报通知相关安全监管办。

收取伤亡人员伤害程度诊断报告、病理分析、病程救治记录、死亡证明、既往病历和健康档案资料等不是事故调查取证过程。

事故调查分析过程中，对有涂改、灭失可能或以后难以取得的相关证据不需要登记封存。

事故调查组成员在事故调查工作中应诚信公正、恪尽职守，遵守事故调查组的纪律，保守事故调查的秘密。未经事故调查组组长允许，调查组成员可以擅自发布有关事故的调查信息。

《铁路交通法》是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。

事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和重大责任。